In augustus 2005 kwam ik in contact met Ab Vlas, die ik kende uit onze gezamenlijke buitenland plaatsing. Hij wist van mijn brede belangstelling met alles wat te maken heeft met computers en verhaalde over een programma dat de werkelijkheid benaderde bij de luchtvaart.

Hij maakte mij erg nieuwsgierig en na een gedegen introductie en leerperiode is het vuur voor de Flight-Simulator aangewakkerd en brandt volop.

Mijn "callsign" werd PH-WLG. Ik maakte een keuze uit 2 vliegtuigen en dat werden de "Beechcraft Twin Bonanza" en de "Boeing 737-400".

Ik sloot mij aan bij de FSClub Friesland en HCC afd Friesland bekwaamde mij in het vliegen met " alle toestellen". Om herkenbaar te zijn bij de overige clubleden besloot ik om een virtuele vliegmaatschappij op te richten en dat werd "Le Griep-Air".

Na een tijdje meevliegen vond ik het tijd om naar een hoger platform te gaan en ben ik mij gaan bekwamen als verkeersleider en het maken van vliegplannen voor de clubleden. Tevens maak ik deel uit van de DAC (Dinsdag/DonderdagAvondClub).

Later werd er een Viper F16, C123, Moony Bravo en een Learjet 45 aan toegevoegd.

Recentelijk is aangeschaft een Boeing 737-800

De thuisbasis in Nederland voor de Boeing 737800, Boeing737400, C123 en Learjet is voorlopig "Eindhoven- Airport"  en voor de Twin-Bonanza en Moony Bravo "Lelystad-Airport".

De Viper F16 is gestationeerd te Leeuwarden

Indien Lelystad-Airport  verbouwd is en gereed voor grotere vliegtuigen zullen alle toestellen van "Le Griep Air" aldaar hun thuisbasis hebben.

Tijdens de zomer maanden , 15 april t/m 15 november, is de thuisbasis "Girona-Costa Brava-Airport" voor alle vliegtuigen.